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一个明显的案例是在天水围区的嘉湖山庄。该屋苑被认为是上车盘指标，因此其价格颇有一定代表性。受房地产价格走弱影响，该区2018年车位的平均价格一度跌至百万以下，比2018年上半年的高位跌去40%~50%。但进入2019年，当楼价从低位回升后，带动该区车位造价又迅速重返100万元水平。

此前，央行征信局局长万存知在一次公开演讲中也指出，每一家机构都想追求依托互联网形成自己的业务的闭环，这样在客观上就分割了市场的信息链，而且每一家的信息覆盖范围都受到限制，因为信息不广、不全面，这样带来产品的有效性不足，不利于信息共享。与此同时，在进行数据采集时，如何兼顾数据的质量及采集范围，避免侵犯用户隐私。“信息共享需要有边界。这个界限在于是否会损害到公民的切身正当合法利益。”上述行业内人士建议，可通过立法完善信息使用边界，并通过科技手段更好地使用和保护信用信息。

财政统一是关键“欧元区会面临崩溃吗？欧元会消失吗？”20年来，类似的问题不时出现。“欧元是欧洲一体化最亮眼的成就之一，不仅在加强欧洲经济一体化、推动欧洲融合方面起到了重要的作用，也为国际货币体系提供多样选择，促进欧洲维护自身利益。”丁纯认为，欧元在降低风险、价格透明、推动产业链重构等方面带来的便利与好处是实实在在的，因此尽管存在很多问题，但是倒退的可能性较小。

估计你也注意到了，惠下单、易酒批都有腾讯的投资。现代通路上的大连锁在阿里、腾讯之间站好了队，改造传统通路的快消B2B平台也已阵营分明。腾讯投资了惠下单和易久批，京东有新通路，去年战略入股了掌合天下母公司供销大集，美团除了投资易久批之外，旗下产业基金龙珠资本还投资了掌上快销。

本田汽车早已率先扩产。一直饱受产能困扰的东风本田，去年底“接管”神龙汽车第二工厂；广汽本田也通过收购本田汽车中国股权，增加了一个年产能6万辆的工厂，此外也计划在广州增城工厂率先引进一条新的生产线，其年产能将从60万辆提升至72万辆。本田计划2019年将在华产能提高两成，本田在华总产能将从108万辆提升至132万辆。

此次，滴滴全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上进行整改，包括专项整治人车不符。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路认为，这项规定保证实际驾驶司机与注册账号的一致性、真实性。