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责任编辑：王涵参考消息网11月23日报道 日本《朝日新闻》11月21日发表题为《中国铁道车辆出口西方国家》的文章称，在美中对立加剧的背景下，通往因中国政府“一带一路”倡议而加深了关系的欧洲国家、连接中国与欧洲的国际定期货物列车即中欧班列影响力增加了。全球最大的车辆制造商中国中车（CRRC），也以欧洲为舞台磨炼技术。

摄影师·张坤琨（微博@摄影师张坤琨）摄影师·张坤琨（微博@摄影师张坤琨）▼摄影师·蒋伟摄影师·杨大川（微博@杨大川）摄影师·杨大川（微博@杨大川）摄影师·杨大川（微博@杨大川）摄影师·杨大川（微博@杨大川）摄影师·邓波（微信ID：65710329）

阿里放弃了A站，而当时没有人愿意接手。A站的问题非常明显，众所周知的问题包括一手好牌打烂、多次易主、财务危机以及监管危机等等。阿里压价，也算是正常的财务投资逻辑。没想到快手接了A站，快手被腾讯投资，也学会了腾讯溢价收购的做法——6月5日中午，中文在线发布公告，宣布以1.4亿元人民币的价格转让中文在线持有的13.51%A站股份，按照此价格计算，A站的估值为10.4亿人民币。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群中国基金报记者 方丽 陆慧婧第一批科创主题基金销售硝烟余热未退，第二批5只基金明日火热发售。在发售前期，监管层下发“关于科创板基金的销售要求”的通知，强调科创主题基金销售要合规稳健开展基金销售，不过分炒作，严格落实投资者适当性原则，并明确规定可以开展预约认购。

第四季度及全年业绩摘要：第四季度营收为人民币26.9亿元(约合4.135亿美元)，同比增长53.8%。2017财年营收为人民币87.5亿元(约合13.5亿美元)，同比增长51.6%。第四季度毛利润为人民币15.8亿元(约合2.427亿美元)，同比增长42.4%。2017财年毛利润为人民币55.2亿元(约合8.479亿美元)，同比增长49.3%。

停牌期间业绩巨亏 复牌后恐迎来股价暴跌从业绩来看，2017年营业收入6.47亿元，同比下降79%，2018年1-9月营业收入1.77亿元，同比下降92%；2017年归母净利润-17.69亿元，同比下降216%，2018年1-9月归母净利润-8.23亿元，同比下降291%。2016年12月停牌以来，营业收入和净利润都直线下滑，其中净利润更是由盈利直接转为亏损，并且2017年和2018年1-9月连续亏损，如果2018年最后一个季度不能扭亏，则会面临“戴帽”风险。